近日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年)》的通知，旨在深化大氣污染源治理，為在更高水平上全面建成小康社會(huì )和綠色、低碳的生態(tài)之城提供堅實(shí)的大氣環(huán)境質(zhì)量保障。
上海市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《上海市清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年)》的通知
 
　　滬府辦發(fā)〔2018〕25號
 
　　各區人民政府，市政府各委、辦、局：
 
　　《上海市清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年)》已經(jīng)市政府同意，現印發(fā)給你們，請認真按照執行。
 
　　上海市人民政府辦公廳
 
　　2018年7月3日
 
　　上海市清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年)
 
　　為持續改善本市環(huán)境空氣質(zhì)量，降低大氣PM2.5濃度，遏制O3污染態(tài)勢，保障人民群眾身體健康，根據《國家環(huán)境保護“十三五”規劃綱要》，結合《上海市環(huán)境保護和生態(tài)建設“十三五”規劃》的有關(guān)要求，制定本行動(dòng)計劃。
 
　　一、指導思想和行動(dòng)目標
 
　　(一)指導思想
 
　　認真貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念，以生態(tài)文明建設為引領(lǐng)，以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為核心，更加突出結構優(yōu)化調整、污染源頭防控和全過(guò)程監管，繼續提高環(huán)保標準，嚴格環(huán)保執法，繼續深化大氣污染源治理，落實(shí)政府、企業(yè)、公眾大氣環(huán)境保護責任，著(zhù)力提升大氣環(huán)境管理的系統化、科學(xué)化、法治化、精細化和信息化水平，為在更高水平上全面建成小康社會(huì )和綠色、低碳的生態(tài)之城提供堅實(shí)的大氣環(huán)境質(zhì)量保障。
 
　　(二)行動(dòng)目標
 
　　以產(chǎn)業(yè)和交通領(lǐng)域為重點(diǎn)，統籌能源、建設、生活和農業(yè)領(lǐng)域，全面深化大氣污染防治工作；實(shí)施能源和煤炭總量雙控，加快重點(diǎn)區域和重點(diǎn)行業(yè)結構調整，優(yōu)化交通運輸體系，建立揮發(fā)性有機物(VOCs)總量控制制度；兼顧臭氧(O3)污染控制，以細顆粒物(PM2.5)、氮氧化物(NOx)和VOCs為治理重點(diǎn)，推進(jìn)各項大氣污染物的協(xié)同控制和減排。
 
　　到2020年，PM2.5年均濃度力爭達到37微克/立方米以下；空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良率(AQI)力爭達到80%左右，基本消除重污染天氣。到2022年，PM2.5年均濃度力爭達到35微克/立方米以下，AQI進(jìn)一步提升。
 
　　二、主要任務(wù)
 
　　(一)能源和煤炭總量雙控，推進(jìn)NOx深化治理
 
　　1.實(shí)施能源和煤炭總量雙控
 
　　到2020年，全市能源消費總量控制在1.24億噸標準煤以下，全社會(huì )用電量控制在1560億千瓦時(shí)左右。全市煤炭消費總量在2015年基礎上削減5%以上，煤炭占一次能源消費比重下降到30%以?xún)?；天然氣消費量增加到100億立方米左右，占一次能源消費比重達到12%以上；非化石能源占一次能源消費比重上升到14%左右。(市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　禁止新建燃煤設施。削減鋼鐵、石化等用煤總量，減少直接燃燒、煉焦用煤及化工原料用煤，合理控制公用燃煤電廠(chǎng)發(fā)電用煤總量。到2020年，寶武集團耗煤量控制在1150萬(wàn)噸，上海石化和高橋石化分別控制在200萬(wàn)噸(含石油焦)和75萬(wàn)噸，華誼集團控制在200萬(wàn)噸以?xún)?。力爭?020年底前，完成吳涇地區產(chǎn)業(yè)結構調整，公用燃煤電廠(chǎng)燃煤量控制在2412萬(wàn)噸。(市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　2.強化煤炭品質(zhì)監管
 
　　加強燃煤質(zhì)量監管，確保達到本市《燃料含硫量和灰分限值》(DB31/267-2015)要求；逐步嚴化非電行業(yè)煤炭含硫量及灰分限值。(市環(huán)保局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　3.完成中小燃油燃氣鍋爐NOx排放深化治理
 
　　修訂本市鍋爐大氣污染物排放標準。2019年底前，完成中心城區中小燃油、燃氣鍋爐提標改造，鼓勵燃油鍋爐實(shí)施“油改氣”“油改電”。2020年，全面完成治理。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市質(zhì)量技監局、市環(huán)保局牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　4.強化高污染燃料銷(xiāo)售和使用環(huán)節監管
 
　　嚴格禁止煤炭、重油、渣油、石油焦等高污染燃料的使用(除電站鍋爐和鋼鐵冶煉窯爐以外)。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市工商局、市交通委、上海海事局牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　禁止社會(huì )碼頭銷(xiāo)售和轉運煤炭、石油焦等高污染燃料。(市交通委牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　(二)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和調整，深化工業(yè)污染防治
 
　　1.深化產(chǎn)業(yè)結構調整和高污染企業(yè)淘汰
 
　　加快推進(jìn)重點(diǎn)地區產(chǎn)業(yè)結構調整和能級提升，到2020年，完成金山地區新一輪環(huán)境綜合整治，基本完成吳涇工業(yè)區結構調整；到2022年，力爭完成高化地區結構調整。開(kāi)展黃浦江沿岸高污染企業(yè)、堆場(chǎng)、碼頭摸底調查；到2020年，完成黃浦江兩岸產(chǎn)業(yè)結構調整。持續推進(jìn)104保留工業(yè)區塊產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)能級提升，進(jìn)一步淘汰污染嚴重、治理無(wú)望的企業(yè)。有序推進(jìn)園區外企業(yè)向園區集中，完善工業(yè)園區環(huán)?；A設施建設和監管。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市環(huán)保局、市交通委牽頭，各相關(guān)區政府、市吳涇辦、華誼集團等負責實(shí)施)
 
　　結合生態(tài)環(huán)境綜合整治，加大無(wú)證無(wú)照企業(yè)清理，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和合理布局；對不符合產(chǎn)業(yè)政策、當地產(chǎn)業(yè)布局規劃，污染物排放不達標，以及土地、環(huán)保、工商、質(zhì)量技監等手續不全的違法建設企業(yè)，依法依規開(kāi)展專(zhuān)項取締行動(dòng)，確保整改到位。(市住房城鄉建設管理委、市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　深化重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和升級改造，基本完成有色金屬冶煉、高能耗高污染再生鉛再生鋁生產(chǎn)、4英寸晶圓生產(chǎn)、液汞熒光燈、液汞血壓計、含汞電池以及添汞產(chǎn)品裝置、磚瓦、建筑陶瓷、巖棉、中大型石材生產(chǎn)加工、園區外化學(xué)原料生產(chǎn)、二級飲用水源保護區內污染企業(yè)等行業(yè)調整。到2020年，涂料、油墨行業(yè)基本完成從高VOCs含量產(chǎn)品向低VOCs含量產(chǎn)品的轉型升級；包裝印刷、汽車(chē)及零部件制造、家具制造、木制品加工等行業(yè)和涉涂裝工藝的企業(yè)，使用的涂料、油墨等原輔料基本完成由高VOCs含量向低VOCs含量的轉型升級。(市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　2.加大重點(diǎn)企業(yè)升級改造和污染治理力度
 
　　鋼鐵行業(yè)鐵水產(chǎn)能規?？刂圃?502萬(wàn)噸以?xún)?；提高污染物排放標準，推進(jìn)煉焦、燒結等前端高污染工序減量調整，降低鐵鋼比；鼓勵煉鋼轉爐等工序向電爐等清潔生產(chǎn)工藝替代轉型；加強鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)無(wú)組織排放監管，到2018年，完成燃料堆場(chǎng)的全封閉改造；到2019年，完成原料、燃料轉運過(guò)程全密閉化和露天料場(chǎng)與封閉料場(chǎng)的作業(yè)切換。推進(jìn)寶鋼化工有限公司揮發(fā)性有機物治理。完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委牽頭，寶武集團負責實(shí)施)
 
　　推進(jìn)石化和化工企業(yè)內污染嚴重、服役時(shí)間長(cháng)的生產(chǎn)裝置和管道系統升級改造，推進(jìn)延遲焦化等高污染工序替代轉型。加強生產(chǎn)過(guò)程監管；強化石化行業(yè)設備泄漏、火炬、儲罐、裝卸、廢水收集和處理、開(kāi)停工等重點(diǎn)環(huán)節的無(wú)組織排放監管；完善重點(diǎn)企業(yè)和化工園區網(wǎng)格化監測體系。深化垃圾焚燒企業(yè)尾氣治理。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　3.全面實(shí)施揮發(fā)性有機物總量控制
 
　　實(shí)施工業(yè)源揮發(fā)性有機物總量控制和行業(yè)控制，遵循“控制總量、削減存量、減量替代”的原則，涉揮發(fā)性有機物的建設項目，按照新增排放量的2倍進(jìn)行減量替代。推進(jìn)石化化工、汽車(chē)及零部件制造、家具制造、木制品加工、包裝印刷、涂料和油墨生產(chǎn)、船舶制造等行業(yè)揮發(fā)性有機物治理，到2020年，重點(diǎn)行業(yè)排放總量比2015年削減50%以上。完善本市揮發(fā)性有機物排放清單，并開(kāi)展動(dòng)態(tài)更新。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　4.實(shí)施低VOCs含量產(chǎn)品源頭替代工程
 
　　2018年起，禁止生產(chǎn)高VOCs含量有機溶劑型涂料、油墨和膠黏劑的新、改、擴建項目，現有生產(chǎn)項目鼓勵優(yōu)先使用低VOCs含量原輔料。流通消費環(huán)節推廣使用低VOCs含量原輔料。到2022年，汽車(chē)制造、包裝印刷、家具、集裝箱制造等重點(diǎn)行業(yè)全面推廣低VOCs含量產(chǎn)品。(市環(huán)保局牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　上汽集團、上海華普、上海申沃等整車(chē)制造企業(yè)除罩光漆外全面推廣使用低VOCs含量涂料；汽車(chē)零部件推行綠色供應鏈采購。到2020年，汽車(chē)零部件制造行業(yè)VOCs排放量相對于2017年削減30%以上。到2022年，汽車(chē)制造行業(yè)全面推廣低VOCs含量產(chǎn)品。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　家具制造和木制品加工行業(yè)全面推廣低VOCs含量涂料和膠黏劑，2018年底前全面完成。(市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　包裝印刷行業(yè)推廣低VOCs含量原輔材料應用，倡導綠色包裝，推廣非溶劑型印刷、涂布和復合工藝。到2018年，低VOCs含量油墨的使用比例達70%以上；到2019年，全面完成。(市經(jīng)濟信息化委、市新聞出版局、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　船舶制造和維修行業(yè)推廣低VOCs含量涂料。到2018年，機艙內部、上建內部水性涂料或高固分涂料使用比例達到70%以上；鋼材預處理階段鼓勵采用水性車(chē)間底漆等；船舶制造行業(yè)涂裝作業(yè)實(shí)現密閉噴涂施工，到2020年達到65%以上；船舶維修行業(yè)涂裝作業(yè)實(shí)現移動(dòng)式涂裝，到2020年，達到60%以上；推廣使用高壓無(wú)氣噴涂、靜電噴涂等高效涂裝技術(shù)；推進(jìn)綠色造船新工藝，提高建造精度，減少涂層破損，將涂裝工序提前至分段涂裝階段。(市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　工程機械制造行業(yè)推廣使用低VOCs含量涂料，到2019年，使用比例達30%以上。鋼結構制造行業(yè)推廣使用低VOCs含量涂料，到2019年，使用比例達到50%以上。積極推進(jìn)金屬制品、交通設備、電子元件制造、家用電器制造等行業(yè)推廣低VOCs含量涂料產(chǎn)品。(市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　5.實(shí)施存儲過(guò)程揮發(fā)性有機物治理
 
　　出臺儲運行業(yè)揮發(fā)性有機物控制技術(shù)規范，到2019年，全面完成石化行業(yè)、陸地和液散碼頭儲罐及裝卸過(guò)程密閉收集處理或回收；實(shí)施液散貨種周轉申報登記和儲罐清洗、維修或突發(fā)事故報備制度。(市環(huán)保局、市安全監管局、市交通委牽頭，各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　(三)加快建設城市綠色交通運輸體系，減少移動(dòng)源污染排放
 
　　1.完善綠色綜合交通體系
 
　　進(jìn)一步加強公交優(yōu)化、慢行友好的城市交通體系建設。到2020年，軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)達到800公里左右，公交專(zhuān)用道450公里左右，公共交通出行比重進(jìn)一步提升，中心城區公共交通等綠色出行比重達到55%，其中，軌道交通客運量占公共交通客運量比例達到60%。到2022年，中心城區公共交通等綠色出行比重達到60%。持續加強步行、自行車(chē)交通系統建設。(市交通委牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　持續推進(jìn)對外交通低碳綠色發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮水運、鐵路等低碳方式在對外交通運輸中的作用。港口集裝箱水水中轉比例超過(guò)50%。推進(jìn)綜合貨運樞紐和物流園區建設。支持鐵路集裝箱中心站、物流園區發(fā)展，加強干線(xiàn)鐵路、高等級航道、高等級公路與貨運樞紐的有效銜接。(市交通委、中國鐵路上海局集團牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　進(jìn)一步落實(shí)牌照總量控制政策，完善非營(yíng)運小客車(chē)額度拍賣(mài)制度，引導促進(jìn)定制公交、分時(shí)租賃、合乘車(chē)等新型綠色共享交通模式規范發(fā)展。(市交通委牽頭，市公安局負責實(shí)施)
 
　　2.加快新能源汽車(chē)推廣
 
　　加快新能源汽車(chē)推廣。2018-2020年，新能源汽車(chē)(標準車(chē))推廣數量分別不低于4.3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛。新增、更新公務(wù)用車(chē)中新能源車(chē)比例大于80%。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局、市綠化市容局、市機管局、市財政局牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　加大出租、物流、環(huán)衛、郵政等行業(yè)新能源車(chē)推廣力度。建成區新增和更新的環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)中新能源車(chē)或清潔能源汽車(chē)比例達到80%以上。2020年底前，建成區公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。加快充電樁等配套基礎設施建設，到2020年，電動(dòng)汽車(chē)充電設施服務(wù)半徑中心城區小于1公里，外環(huán)以外區域小于2公里；到2022年，公交、出租、環(huán)衛、郵政、市內貨運等行業(yè)新增車(chē)輛力爭全面實(shí)現電動(dòng)化。(市交通委、市商務(wù)委、市農委、市郵政管理局、市綠化市容局、市經(jīng)濟信息化委、市教委牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　3.實(shí)施更嚴格的新車(chē)和油品標準
 
　　2018年10月1日起，提前供應國Ⅵ標準車(chē)用汽柴油，停止銷(xiāo)售低于國Ⅵ標準的車(chē)用汽柴油；2019年1月1日起，實(shí)現車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，停止銷(xiāo)售普通柴油。到2019年7月1日，提前實(shí)施機動(dòng)車(chē)國Ⅵ排放標準。(市經(jīng)濟信息化委、市質(zhì)量技監局、市環(huán)保局、市工商局、市商務(wù)委、市交通委、上海海事局、市公安局牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　加強新車(chē)生產(chǎn)環(huán)保符合性檢查。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市質(zhì)量技監局、市工商局、市商務(wù)委牽頭，各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　4.深化老舊汽車(chē)淘汰和治理
 
　　研究實(shí)施更嚴格的高污染機動(dòng)車(chē)限行、管控和淘汰措施。制定出臺老舊車(chē)淘汰補貼延續政策，進(jìn)一步擴大高污染機動(dòng)車(chē)限行區域，加大高污染機動(dòng)車(chē)淘汰力度。(市交通委、市環(huán)保局、市公安局、市商務(wù)委、市發(fā)展改革委、市財政局牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　5.加強在用車(chē)尾氣治理
 
　　實(shí)施巡游出租汽車(chē)到期更換三元催化裝置。(市交通委、市環(huán)保局、市質(zhì)量技監局牽頭，各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　6.完善在用車(chē)排污監測監管體系
 
　　建立本市在用機動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)監測監管體系，推進(jìn)機動(dòng)車(chē)維修信息和檢測信息共聯(lián)共享。(市交通委、市環(huán)保局負責)
 
　　完善在用車(chē)尾氣排放檢測機構監管平臺，推行輕型汽油車(chē)燃油蒸發(fā)控制系統檢驗，提升機動(dòng)車(chē)檢測站的技術(shù)監管手段。建立機動(dòng)車(chē)環(huán)保數據管理平臺。加強在用車(chē)NOx排放監管。研究推廣OBD在機動(dòng)車(chē)排放檢測方面的應用。(市環(huán)保局、市質(zhì)量技監局、市公安局負責)
 
　　加強機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測能力建設，建立機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測體系。提升高污染車(chē)的道路執法檢查技術(shù)水平。(市環(huán)保局、市公安局負責)
 
　　建設并完善長(cháng)三角機動(dòng)車(chē)異地同管信息共享平臺，強化高污染機動(dòng)車(chē)的執法監管。(市交通委、市環(huán)保局、市公安局牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　7.加強油品質(zhì)量檢查和車(chē)用尿素供應監管
 
　　加強對本市機動(dòng)車(chē)、船和非道路移動(dòng)機械油品質(zhì)量的監管，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和使用不符合國家和本市相關(guān)標準的機動(dòng)車(chē)、船和非道路移動(dòng)機械用燃料，嚴格查處油品質(zhì)量超標現象。(市質(zhì)量技監局、市經(jīng)濟信息化委、上海海事局、市交通委、市環(huán)保局牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　加強非法經(jīng)營(yíng)加油點(diǎn)排摸，嚴厲打擊非法加油行為。(市工商局、市經(jīng)濟信息化委、市公安局、市質(zhì)量技監局牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　高速公路、國道和省道沿線(xiàn)的加油站點(diǎn)均須銷(xiāo)售符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的車(chē)用尿素，對車(chē)用尿素質(zhì)量進(jìn)行定期檢查。(市工商局、市質(zhì)量技監局、市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　8.強化港口船舶污染防治
 
　　按照交通部統一安排，2019年，實(shí)施船舶駛入排放控制區換燒低硫油(≤0.5%)，內河船舶和江海直達船應使用符合國家和本市標準要求的柴油，加強排放控制區實(shí)施情況的評估和執法檢查。2020年，實(shí)施進(jìn)入排放控制區船舶換燒0.1%低硫油。(上海組合港管委辦、市交通委、上海海事局、市質(zhì)量技監局、市環(huán)保局牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　持續推進(jìn)港口岸電和清潔能源替代工作。繼續推進(jìn)核心港區(包括洋山港區、外高橋港區、吳淞郵輪碼頭、北外灘郵輪碼頭)實(shí)施靠港船舶岸基(港基)供電，到2020年，50%以上的集裝箱碼頭、郵輪碼頭、3000噸以上的客運碼頭和五萬(wàn)噸以上的散貨碼頭配建岸電設施。到2020年，實(shí)現煤電廠(chǎng)碼頭岸電設備全覆蓋。開(kāi)展集裝箱碼頭裝卸設備油改電、油改氣等清潔能源技術(shù)改造以及機械勢能回收技術(shù)應用。2020年，港口RTG環(huán)保節能技改工程完成率超過(guò)80%。加強上海港集裝箱運輸車(chē)輛清潔能源替代，力爭港區內集裝箱運輸車(chē)輛LNG使用比例達到90%以上，港區外集裝箱運輸車(chē)輛LNG使用比例達到10%。(市交通委、市經(jīng)濟信息化委、上海海事局、上港集團、市質(zhì)量技監局、市環(huán)保局牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　加強老舊內河船舶污染控制。研究出臺并實(shí)施在用內河船舶煙度排放標準規范。加強內河船舶使用燃油質(zhì)量的執法檢查。(市環(huán)保局、上海海事局、市質(zhì)量技監局、市交通委牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　內河碼頭(包括游船碼頭和散貨碼頭)全面推廣岸基供電，蘇州河和黃浦江市區核心區域碼頭完成船用岸電保障；加快推進(jìn)內河船型標準化。強制報廢超過(guò)使用年限的老舊內河船舶；加大液化天然氣、電力等清潔能源內河船舶應用，完善新能源供應設施配套；持續推進(jìn)老舊內河船舶尾氣治理。(市交通委、上海海事局、市質(zhì)量技監局、市環(huán)保局牽頭，各相關(guān)區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　9.推進(jìn)非道路移動(dòng)機械污染防治
 
　　提升非道路移動(dòng)新機械準入門(mén)檻，適時(shí)實(shí)施非道路機械國Ⅳ排放標準。嚴格實(shí)施在用非道路移動(dòng)機械煙度排放標準，加強在用非道路機械執法檢查。(市環(huán)保局、市質(zhì)量技監局牽頭，各區政府負責實(shí)施)
 
　　研究出臺非道路移動(dòng)機械尾氣治理技術(shù)規范。各部門(mén)牽頭推進(jìn)老舊機械淘汰和治理。加快國Ⅱ及以下老舊機械淘汰，鼓勵機械“油改電”。推進(jìn)非道路移動(dòng)機械柴油機尾氣達標治理。劃定非道路移動(dòng)機械低排放控制區，未達到相應標準的非道路移動(dòng)機械不得在該區域內使用。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市質(zhì)量技監局、市交通委、市住房城鄉建設管理委、市農委牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 
　　建立在用非道路移動(dòng)機械使用申報登記的長(cháng)效管理制度。建筑和市政工程機械、港作機械、場(chǎng)(廠(chǎng))內機械、農用機械、機場(chǎng)設備和備用發(fā)電機等由相關(guān)部門(mén)負責按要求申報。(市環(huán)保局、市住房城鄉建設管理委、市交通委、市質(zhì)量技監局、市農委、民航華東地區管理局牽頭，各區政府、各相關(guān)企業(yè)負責實(shí)施)
 

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